2016年底，我做个小珠海机场演示沙盘的想法重燃。这时我们科普教育刚有了个小团队，一群创造力想象力丰富的年轻人，多数是来自北理工，北师大，吉林大学的实习生同学们。我提供了一些简单的材料后，孙庄同学就画出了一幅机场的示意图，再次对他表示感谢！我甚至都不知道他是用什么软件画的。 
有了这些素材，就有了孙庄同学下面这幅作品。虽然有错误疏漏，比例也不准确，但用于演示，足够了。这张图成了珠海机场沙盘的核心。我把这张图打印了一张，大约有六七米长，一米宽，贴在了一张台子上。
机场图是平面的，要让它立体起来，就必须把每个道口的标识做出来，我用望远镜仔细观察了珠海机场两天，并做了简单的推导，然后在office里把所有的道口标识画了出来。这些标识就是给飞行员看的路标，相比高速公路上的路标，我觉得要简单一些，至少珠海机场是比较简洁明了的。

然后把这些道口的标识，调整到合适的大小，打印出来，贴在一张硬纸板上。
再把硬纸板裁剪开，一个一个道口标识就完成了，最后一步，就是把这些标识，用双面胶粘贴在机场图纸的对应位置。做这些标识花了挺长时间，搞定这个，机场沙盘最困难的部分就完成了。这部分直接成本不高，最核心的就是要自己画两个图——机场的平面图和道口的标识图。
其他的部分，就是上网采购了，包括航站楼、塔台，廊桥，灯杆，波音从707到787，空客从A300到380，全部买齐了。另外为了装点航展馆停机坪，我还买了安-225，运-20，伊尔-76，C-17，KC-135，巴航工业和ATR的支线客机等。比例都尽量买1:400，这样大小就好对比。
某宝上有家广州的模型店，东西挺全，但价格都不便宜，我花3000出头买了14架飞机和一些机场设施，地面车辆。这个店家的货品更新很快，我刚才看了下，我2016年底采购的飞机，现在基本都没有货了。
我们花了几天的时间布置这个沙盘，还原了机场停机坪，珠海航展馆停机坪，可惜我实在买不到1:400的AG600，要有的话肯定会买一个放在通飞的停机坪。还有机场跑道和滑行道，8个道口，塔台，候机楼，东西指廊，登机廊桥，场内的灯杆，消防车，摆渡车，加油车等部分地面车辆。
航站楼、东西指廊、还有塔台都是买的现成的，而非定制，所以并不是很像。但还是那句话，能示意即可。
摆了这么多飞机，必须放个护栏，要是让孩子们随便摸，要不了一周飞机就损坏光了。护栏上了后，这个场地放一个班级50名左右学生，还是没啥问题的。
要完善演示效果，现场还要配上两台电视，一台同屏航旅纵横的机场大屏幕，一台同屏FlightRadar24上的珠海机场区域，再把手台调到珠海机场的频率仔细倾听，你便可以在沙盘上实时演示珠海机场空管和地面调度的每个动作，包括飞机的推出，开车，滑行路径，上跑道，起飞，起飞后交接给珠海进近等。下面就看下此时珠海机场的进出港情况。
2021年8月19日晚上11点半多，因航路天气原因，珠海机场在经历大面积的取消，出港的只有一架GX8978，飞往海口，我们看看它现在的位置。
此时这架A320已经起飞了14分钟，到了阳江海陵岛上空。仔细看航迹，能发现它是从珠海机场的23号跑道起飞的。那20多分钟之前，空管指挥它滑行的指令应该是“浪花897（拐）8，沿Romeo（也有可能是Quebec或Papa）-Alfa-2（两）3号跑道外等”。如果我在沙盘旁边，我就可以拿出一架320，演示下这个滑行路径。
好了，这个沙盘的制作和使用就介绍到这里。它虽然简陋，但能和珠海机场的实际紧密结合，进行实时演示，就足够了。
喜欢模型是孩子们的天性，通过沙盘，可以介绍机场布局，地面调度，空管用语，机型和特种车辆识别等很多知识。孩子们可能不了解通航，但都坐过民航，对客机和机场都有一定的印象，机场沙盘能串联起他们对坐飞机全过程所见所闻的认知，让他们感受到事物的普遍联系。
最后，再次感谢那些当年和我一起设计和制作这个沙盘的同事们！